日本自助旅行盛行，出發之前卻在事前作業被日本五花八門的交通路線搞得頭亂糟糟的，因此整理了此篇文章來幫助大家簡單認識東京的交通系統。
東京地鐵、JR、私鐵等交通工具要怎麼分？
東京的交通系統主要由地鐵、JR以及私鐵組成：
➀地鐵就是捷運，分為都營地鐵和東京地下鐵，主要在東京都心運行。
➁JR東日本又有分成新幹線、特快列車和在來線等列車種類。
- 新幹線就是高鐵，最快速、價格也最高，從東京出發前往較遠的關西、東北地區。
- 特快列車也類似高鐵，是指特殊路線的電車，像是N’EX成田特快，是成田機場來往東京的直達特殊電車。新幹線就是高鐵，最快速、價格也最高，從東京出發前往較遠的關西、東北地區。
- 在來線像是台鐵火車，除了新幹線和特快列車之外的列車都是在來線，例如在東京都內行駛的山手線、中央線等等。
➂私鐵：除上述以外由其他鐵路公司經營的鐵路。
東京地鐵：都營＆東京地下鐵
東京的兩大地鐵業者分別為
➀都營地鐵（TOEI）
➁東京地下鐵（Tokyo Metro）
兩大地鐵各自獨立營運，所以在都營地鐵和東京地下鐵的交會站轉乘時，必須要先出閘門才能換乘另一地鐵，兩者並沒有互相連通的月台。
就像行經大台北地區有台北捷運、桃園機場捷運這兩大捷運系統，當我們搭捷運至台北車站要轉機捷的時候，必須先逼卡出站，走到機捷後再重新買票或逼卡進站。
因此，搭乘日本地鐵時，如果拿著pass票券過閘門的時候卡住，有可能是買錯地鐵公司的車票啦！
（例如拿著都營一日乘車券去搭東京地下鐵，當然過不了！因為我們不會買台北車站到桃園機場的票去搭台北捷運象山-淡水線吧？🤣）
我們從地鐵路線圖右下角就可以輕鬆分辨出：
都營地鐵有4線：
1.淺草線：東銀座、日本橋、人形町、東日本橋、藏前、淺草、押上。
2.三田線：目黑、鴨巢。
3.新宿線：新宿、新宿三丁目、馬食橫山。
4.大江戶線：新宿西口、都廳前、代代木、六本木、赤羽橋、築地市場、月島、門前仲町、清澄白河、藏前。
東京地下鐵有9線：
1.銀座線：渋谷、表參道、青山一丁目、新橋、銀座、日本橋、末廣町、上野、淺草。
2.丸之內線：新宿、新宿三丁目、新宿御苑前、銀座、東京、池袋。
3.日比谷線：中目黑、惠比壽、六本木、日比谷、銀座、人形町、秋葉原、上野。
4.東西線：早稻田、日本橋、門前仲町。
5.千代田線：代代木公園、明治神宮前、表參道、日比谷、西日暮里。
6.有樂町線：池袋、有樂町、月島。
7.半藏門線：渋谷、表參道、青山一丁目、清澄白河、押上。
8.南北線
9.副都心線：池袋、雜司之谷、東新宿、明治神宮前、渋谷。
（以上路線並未將各站點詳細列出，僅列出熱門景點站以及常用轉乘站。）
⚠️記得，欲在交會點轉乘，就必須出閘門或是出站才能換乘唷！
JR東日本路線
JR全名為Japan Railways，和台灣的台鐵火車相似，而東京地區的部分隸屬於JR東日本。
這邊列出十條大部分旅客經常使用的路線：
➀山手線：是串連東京市中心最重要的環狀路線，站站皆為大站，為旅客最常使用的路線，例如新宿、代代木、原宿、渋谷、品川、有樂町、東京、秋葉原、上野、日暮里、鴨巢、池袋。
➁成田機場特快列車N’EX。
➂中央線（快速）：主要是東京來往高尾的列車，東京到新宿路段只有停靠神田和御茶丿水。有些最遠可以到達大月。若欲前往富士山可以坐往大月轉乘富士急行線。
➃中央線（總武線，各站停車）：和中央線快速相同的是，三鷹來往御茶丿水區間站站皆停，之後經秋葉原開往千葉，並沒有停靠東京，若要到東京必須在御茶丿水或秋葉原轉車。
➄東道海線、上野東京線：藤澤、大船、橫濱、品川、東京，可在大船轉乘至鎌倉。
➅湘南新宿線：藤澤、鎌倉、大船、橫濱、渋谷、原宿、新宿，可在大船轉乘至鎌倉。
➆京濱東北線：橫濱、品川、東京、秋葉原、上野。
➇京葉線：東京迪士尼。
➈日光線：日光。
➉埼京線：連接埼玉線與東京都的重要路線，為首都圈乘車率第二名的路線，在通勤巔峰時段非常擁擠，因此也被戲稱為最強線。由埼玉縣出發的大宮站，沿途經渋谷、新宿、池袋等大站抵達東京都大崎站。
（以上路線並未將各站點詳細列出，僅列出熱門景點站以及常用轉乘站。）
JR新幹線
由各JR公司經營的交通工具，是目前日本地面最快速的交通工具，類似台灣的高鐵。
京成電鐵
京成電鐵，白話來說，就是成田機場來往市中心的列車，京成電鐵路線圖有三個顏色，分別為三個路線：Skyliner、ACCESS、京成本線。
三者主要差別在於速度、座位以及價格的不同，成田機場到上野這段是三者皆有行駛的路線， 因此我們以成田機場到上野為例：
➀Skyliner：
僅停靠日暮里和上野，是最快、也是最貴的選擇，但相對來說座位舒適並且為對號座，還附有充電座可以充電。
➁ACCESS：
推薦給覺得Skyliner太貴的人。要注意的是，ACCESS又分成兩個路線，一個是往上野方向，一個是往羽田方向，可以在搭車的時候看列車資訊跑馬燈或車頭顯示判斷是往哪個方向。
➂京成本線：
京成本線也跟ACCESS一樣分岔，只是中間多了更多停靠站，尖峰時段會有很多上班族通勤，速度最慢，推薦給想省旅費、不趕時間的旅客。
我們可以想像一下，假如要從台北到桃園的話，最快的方式就是搭高鐵，途中只會經過板橋站，是不是跟Skyliner相似呢？若是覺得搭高鐵太貴的話，我們就會選擇改搭自強號，途中只會經過幾個大站，這就像是在搭ACCESS。想省錢、也無時間壓力的話，還有站站皆停的區間車可以坐，有沒有像在搭京成本線呀？
希望以上的比喻有幫助到各位同學釐清日本的交通工具啦🇯🇵🚄🚇❗️
